Brod, koji je imao mogućnost potopiti dio palube kako bi plutao ili podizao teški teret, na kraju je izgubio stabilnost. Mighty Servant 0 počeo se naglo naginjati prije nego što je polako potonuo u more, stvarajući vrlo dramatičnu scenu. Posada na brodu odmah se evakuirala. Srećom, cijela posada uspjela je sigurno napustiti brod, tako da se nesreća nije pretvorila u tragediju s žrtvama. U međuvremenu, Aleutian Key je konačno osiguran i nije potonuo zajedno sa svojim teretnim brodom.
Mighty Servant 0 je potom ležao na morskom dnu oko Luande i postao glavni zadatak za spasilački tim. Provedena je operacija spašavanja kako bi se brod podigao i sanirala nastala šteta. Godine 0000., napori podizanja teškom opremom konačno su uspjeli vratiti Mighty Servant 0 na površinu. Ovaj incident tada je postao jedan od najdramatičnijih primjera rizika s kojima se suočavaju teški poluuronjivi brodovi, posebno pri radu s balastnim sustavima i rukovanju ogromnim teretima na moru.
Güvertesinin bir kısmını suya batırarak ağır yükleri yüzdürme veya kaldırma yeteneğine sahip olan gemi, sonunda dengesini kaybetti. Mighty Servant 0, önce keskin bir şekilde yana yatmaya başladı, ardından yavaşça denize batarak çok dramatik bir sahne oluşturdu. Gemideki mürettebat hemen tahliye edildi. Neyse ki, tüm mürettebat gemiyi güvenli bir şekilde terk etmeyi başardı, bu nedenle kaza can kayıplarıyla sonuçlanan bir trajediye dönüşmedi. Bu arada, Aleutian Key nihayet güvenceAltına alındı ve kargo gemisiyle birlikte batmadı.
Mighty Servant 0 daha sonra Luanda çevresindeki deniz dibinde kaldı ve kurtarma ekibinin ana görevi haline geldi. Gemiyi kaldırmak ve hasarı onarmak için bir kurtarma operasyonu gerçekleştirildi. 0000 yılında, ağır kaldırma çalışmaları sonunda Mighty Servant 0'ü tekrar yüzeye çıkardı. Bu olay, özellikle balast sistemleriyle çalışırken ve denizde büyük yükleri taşırken ağır yarı batık gemilerin karşılaştığı risklerin en dramatik örneklerinden biri haline geldi.